Le 17 septembre 2026, SELI-LOGIFI a donné rendez-vous à ses partenaires transporteurs pour une soirée placée sous le signe de la convivialité… et pas seulement !

Une soirée chez Transports CLOT

C’est chez Transports CLOT, accueillis par Maxime DIOLEY, que 60 transporteurs partenaires ont retrouvé les équipes SELI-LOGIFI dans l’agglomération lyonnaise.

Entreprise familiale ayant quatre générations d’existence, CLOT a son siège à Corbenay, en Haute-Saône, et une agence à Saint-Priest, dans le Rhône. Son plan de transport, axé entre Nancy et Béziers, en fait un acteur incontournable du transport de lots partiels et de lots complets dans l’Est de la France. Membre du groupement Evolutrans, l’entreprise propose du transport, de la distribution, de l’affrètement et de la logistique. Elle est partenaire de SELI-LOGIFI depuis 8 ans avec 2 bennes TP, et propose du transport routier en vrac et en conditionné, avec notamment 70 fonds mouvants.

Un rendez-vous devenu incontournable

Initiées il y a une dizaine d’années, ces soirées Partenaires permettent de cultiver la relation en dehors des e-mails et du téléphone, surtout mobilisés pour l’opérationnel. C’est l’occasion de prendre le temps d’aborder d’autres sujets et de partager les problématiques et les enjeux du métier.

Franck SIMONDAN, Responsable Commercial Secteur TP et Fluvial chez SELI-LOGIFI, se souvient des débuts : « On a démarré en prenant un pot dans le bureau. On était 8 à 10 personnes. Aujourd’hui, on reçoit entre 50 et 80 personnes à chaque édition ! Je suis heureux de voir cette évolution. Quand l’annonce de la soirée tarde, on me demande quand aura lieu la prochaine : c’est un rendez-vous attendu. On essaie aussi d’apporter une thématique nouvelle à chaque fois. »

FLUROUTE : avancer même à l’arrêt

Cette édition a mis à l’honneur FLUROUTE, un projet porté par Jean-François CAPELLE. Son principe : lors de son repos journalier réglementaire, le conducteur embarque son ensemble routier sur une barge fluviale. Il se repose en sécurité pendant que sa cargaison continue d’avancer, de 100 à 150 km par nuit.

Selon FLUROUTE, cette solution permet de gagner jusqu’à 3 heures d’exploitation par véhicule, sans rupture de charge, avec jusqu’à 4 fois moins d’émissions de CO₂ que la route. Elle offre aussi au conducteur un repos plus sûr et plus confortable qu’un parking isolé.

Le projet rejoint la démarche de SELI-LOGIFI en faveur du report modal. Le groupe mène déjà des opérations multimodales sur les axes Rhône, Seine et Garonne, et rappelle que le fluvial complète la route plutôt qu’il ne la remplace.

Une thématique à chaque édition

Constructeur, marchand de camions, producteur de vin bio… Chaque soirée met en lumière l’activité d’un partenaire, ou un sujet lié à celles du groupe, pour ouvrir de nouvelles discussions. C’est tout l’intérêt de la thématique.

Et l’an prochain ?

Franck envisage un lieu insolite ou culturel pour la prochaine édition. « On est preneur d’idées ! », conclut-il.