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INFOS CONTENEURS

L’entrepreneur américain en transport routier Malcom McLean développe le transport maritime conteneurisé en 1956 lorsque, confronté avec sa société McLean Trucking Co à la saturation des transports de la côte est des États-Unis, il adapte quatre navires pour transporter des remorques de camions par voie maritime.

Face au succès de cette expérience, il a l’idée de désolidariser « la caisse » contenant les marchandises du châssis de la remorque, donnant naissance au « conteneur »..

DES CONTENEURS ADAPTÉS À CHAQUE BESOIN

caisses
Type Marchandises ou de conditionnement :

Boîtes, cartons, caisses, sacs, palettes, tambours (tourets)

Conteneur recommandé :
Conteneurs maritimes
pois
Type Marchandises ou de conditionnement :
De -25°C à +25°C
Conteneur recommandé :
Conteneurs Frigo ou « Reefer »
caillou
Type Marchandises ou de conditionnement :
Minéraux en vrac, machines lourdes
Conteneur recommandé :
Conteneurs à toit ouvert / Open-Top
palettes
Type Marchandises ou de conditionnement :

Europalettes

Conteneur recommandé :
Conteneurs Plate-forme ou Flat
5
Type Marchandises ou de conditionnement :

Biens lourds et volumineux semi-finis, cargaison de jauge

Conteneur recommandé :
Conteneurs Plate-forme ou Flat
6
Type Marchandises ou de conditionnement :

Barils et tambours (tourets), caisses. Tambours (Touret) de câble.
De cargaison de jauge, machines et bois de construction traité.

Conteneur recommandé :
Conteneurs Plate-forme ou Flat
7
Type Marchandises ou de conditionnement :
Produits naturels exigeant une ventilation
Conteneur recommandé :
Conteneurs ventilés
8
Type Marchandises ou de conditionnement :
Vracs liquides
Conteneur recommandé :
Conteneurs citernes (alimentaires ou chimiques)
9
Type Marchandises ou de conditionnement :
Cargaison difficile à manipuler et palette surdimensionnée
Conteneur recommandé :
Conteneurs Plate-forme ou Flat

3 dimensions de conteneur

Conteneur 20′ DRY

Capture d’écran 2015-10-16 à 11.27.12

Capacité en volume : 33m3
Capacité de chargement : 28 250kg
Poids du Tare : 2 230kg

Dimensions intérieures :
Longueur : 5, 919m
Largeur : 2,352m
Hauteur : 2,380m

Ouverture de Portes
Largeur : 2,340m
Hauteur : 2,280m

Conteneur 40′ DRY

Capture d’écran 2015-10-16 à 11.27.19

Capacité en volume : 67,3m3
Capacité de chargement : 26 250kg
Poids du Tare : 3 740kg

Dimensions intérieures :
Longueur : 12,051m
Largeur : 2,352m
Hauteur : 2,380m

Ouverture de Portes :
Largeur : 2,340m
Hauteur : 2,280m

Conteneur 40′ HC

Capture d’écran 2015-10-16 à 11.27.26

Capacité en volume : 76m3
Capacité de chargement : 29 580kg
Poids du Tare : 3 900kg

Dimensions intérieures :
Longueur : 12, 056m
Largeur : 2,352m
Hauteur : 2,684m

Ouverture de Portes :
Largeur : 2,340m
Hauteur : 2,580m

les conteneurs spécifiques

Conteneurs Frigo ou « Reefer », sont équipés de machines thermiques fonctionnant à l’électricité et de parois isolées permettant la réfrigération ou le chauffage. Pour certains transports, ils peuvent être équipés de générateur Diesel.

Capture d’écran 2015-10-16 à 11.32.59

Conteneurs à toit ouvert / Open-Top, sont identiques aux conteneurs à usage général sauf que le toit est remplacé par une bâche pour faciliter le chargement et le déchargement qui peut alors être vertical.

Capture d’écran 2015-10-16 à 11.33.07

Conteneurs citernes, pour les produits liquides et pulvérulents séparées en 2 catégorie : alimentaires (22T0) et chimiques (22T4).

Capture d’écran 2015-10-16 à 11.33.15

Conteneurs Plate-forme ou Flat, ont les mêmes dimensions que les 20’ ou 40’ mais sont plus un système de « plancher ». L’absence de côté et de plafond permet de transporter des produits lourds et encombrants ne pouvant être empoté à l’intérieur d’un conteneur traditionnel. Ce système ne met pas les produits transportés à l’abri des intempéries et ne sont pas dans une enceinte fermée et scellée.

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Xavier BESIAT : +33 629 337 112 – xbesiat@seli-overseas.com
Stéphane PETERSON : +33 618 266 871 – speterson@seli-overseas.com

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